电动汽车凭借更低的使用资本，正缓缓取代燃油车，成为市集主流。而能耗的高下，径直决定了车辆的使用资本。选车时除了要重心包涵能耗数据外，还要看补能效果和充电速率。智电出行《新动力性价比名次榜》以此为切入点，实地测试了5款15万级别最热点的纯电SUV。

偶然影响车辆能耗的主要身分包括：风阻所有这个词、车重和三电系统的运行效果；影响车辆充电速率的主要身分包括：充电桩及车辆的充电功率、电板刻下电量、电板容量、环境温度及电板类型等。

1、能耗测试

测试长度为90公里，包括早岑岭城镇及高速夹杂路段，全程速率不越过80公里/时，车辆驱动电量大于80%，每车配重400斤傍边，沥青路面，空调23度3挡风，为最猛进程减少驾驶员影响，全程采取LCC驾驶。

参与测试的5款车型，祯祥星河E5 530公里星舰版整备质地1740公斤；零跑C10智享版整备质地1965公斤；广汽埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版整备质地1650公斤；比亚迪元PLUS荣耀版510公里超卓版整备质地1690公斤；一汽-民众ID.4 CROZZ纯享限量版整备质地1945公斤。

实测数据剖释，星河E5 530公里星舰版以10.9千瓦·时/100公里的电耗遥遥启航点；元PLUS荣耀版510公里超卓版和埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版百公里耗电量差别为12.1千瓦·时和12.8千瓦·时，位居第二、三位。

第四名零跑C10智享版，电耗13.8千瓦·时/100公里；ID.4 CROZZ纯享限量版排名终末，百公里电耗14.4千瓦·时。

2、充电速率测试

这次测试的是5台车20-80%的充电速率及功率，测试聘任第三方峰值功率为120千瓦的充电桩，保合手每桩仅有一台车充电。为保证公说念，每台车测试进程中均不开启空调，在车辆剖释动手充电后计时。

除了ID.4 CROZZ纯享限量版配备三元锂电板外，其余4款车均采取磷酸铁锂电板。

星河E5 530公里星舰版电板容量60.22千瓦·时；零跑C10智享版电板容量69.9千瓦·时；埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版电板容量68.2千瓦·时；元PLUS荣耀版510公里超卓版电板容量60.48千瓦·时；ID.4 CROZZ纯享限量版电板容量55.7千瓦·时。

测试界限如下，第又名星河E5 530公里星舰版，用时30分52秒；零跑C10智享版用时31分10秒排名第二；第三名元PLUS荣耀版510公里超卓版，用时31分31秒。

第四名埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版九游会J9，用时35分41秒；电板容量最小的ID.4 CROZZ纯享限量版用时43分44秒。