版权声明：本文版权为汽车系数，转载请注明出处。
网易汽车11月15日报说念 2024广州车展，奥迪首款基于PPE平台（奥迪保时捷共用高端豪华平台）纯电SUV：Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron厚爱发布，你不错看作念是保时捷电动（丨）的表弟，但彰着奥迪面向的花消阶级更闲居，探索畅通操控之余也更贯注实用性。国产版L e-tron车系针对中国花消趋势，对智舱、智驾、外不雅和空间作念出积极优化。
为中国络续“L”
外不雅才略，相较于国外版而言，能够稳妥原土新能源风潮作念出戒指转换。
起先就是前后LOGO均可发光，相助反射景色的内衬“一字灯眉”布景灯光，彰显品牌荣耀和电动车与生俱来的科技感愈加如臂使指。
再者是门把手换成了半诡秘式触控键，这无疑会强化科技颜值，更能引发中国用户当下疑望一部新能源汽车的招供感。
轴距加长105mm，奥迪Q6L e-tron的尺寸为4884/1965/1687mm，轴距2995mm，相较燃油车时间的Q5L而言合座膨大放大了。
OLED头尾灯尽显了“灯厂”关于灯光遵守的深湛钻研，头灯上半部分十分于交互灯语，不错笔据设定幻化图案，下侧略显低调的才是确凿的照明大灯。两侧亮面盖板下是激光雷达，没错儿双激光雷达位于保障杠两侧，头顶保抓清翠光滑，保留当先的瞎想好意思感。
尾灯OLED模组相同不错幻化多端，蹙迫情况下以致不错切换至三角警示用语，背后诡秘的是整部车远大的感知智力。
原土智驾上位，一步登顶
传统豪华车厂当然懂得中国用户关于智能化的积极确定作风，过往豪车丢失的份额很猛经过上也取决于智能化不够Fancy，诱骗力不及了。
奥迪Q6L e-tron除了作念座舱进行了大幅度优化进步，面孔屏与中控屏清爽封装，副驾多出了文娱屏，基于Android的全新MMI交互系统相较于油车时间而言，易用性更强，动画遵守腾达动，而更大的冲破是引入行业前沿的端到端大模子智驾。
从已公布的智驾战略来看，奥迪Q6L e-tron可谓是“一步探顶”，跳过有谋划谋划的老蹊径，径直上马端到端大模子无图高阶智驾，可覆盖高速、城区、停车全场景，终了点对点领航智驾辅助。偶然率就是华为干昆智驾A.0的上车，偶然是尚未到两家巨头商定好的发布时分，亦或是品牌宣发幸免风头被抢，总之奥迪Q6L e-tron在智驾层面的发扬是系数传统豪强的No.1。
PPE代表什么？
PPE是高等电动平台(Premium Platform Electric)的缩写，这个表述也曾挺直白的，定位于人人集团MEB平台之上，最径直的高端表述就是全域800V规格，不错终了270kW的最高充电功率，再者是愈加远大的能源匹配，超快充、高性能电机是PPE平台的性能基石。
平台化意味着方便地终流露高度模块化和可扩展化，不错笔据车型界说折柳，催生出不同级别、特性的车型，但共同特征是时候基底优秀，功力不俗。
刺目到近期发布的一系列车型的共同特征是交接电板组的底盘呈现出结识的不雅感，这是因为PPE平台对安全性的信守，除了坚固的高强度外框架构建成的电板包“铠甲”以外，底部透风瞎想和较厚的电芯壳体都需要索要物理空间的提拔。
电芯供应商来自宁德时间，NCM811配方，通过电板包内的物理终止强化瞎想，电板间的绝缘性更强,为了搪塞热失控险情，新瞎想的排放烟雾和颗粒物的旅途，在单个电芯触发烧失控后，整包能够在短时安分速即阻扰热扩散，周围其他电芯不受影响。
关于充电诈欺才略的友好提拔也体现了PEE平台的进步性，若充电桩只须400V，PEE提拔将800V电板分为两个400V电板模块进行并联充电，BMS还将提拔电量自动对皆，从而加速充电速率。
瞻望
近期，奥迪在纯电限制行为不休，谋划连连。就在上周，其抢先发布了 “AUDI” 新品牌谋划，而当下，奥迪一汽基于PPE平台打造的首部车型已惊艳亮相。按目的，这款车将于2025年年中开启拜托，况且来岁A6L e - tron也将推向商场。
静态不雅摩此车后，笔者咨嗟最深的就是奥迪一如既往的严谨塌实工艺所带来的加分体验。这种体验体目下诸多细节：开关车门时的千里稳质感、车内操作诊疗时的顺畅精确，以致当东说念主坐入车内后，身躯与座椅之间那恰到刚正的风雅贴合度。豪华的本色，就应该是瞎想者对用车才略每一处细节的尽心张望，全见解为用户打造餍足的体感。
2024年的新流行词是 “去魅”，如今每个东说念主都在寻找大牌的平替居品。如实，在电动车时间，能源这一本来用于折柳汽车级别高下的重要成分，其差距被冉冉松开，品级壁垒近乎灭绝。在此布景下，豪华车品牌必须再行塑造品牌标识下更深脉络的品性内涵。关于奥迪Q6L e - tron而言，在充分聚首国内上风资源补皆智能短板之后，要发奋向用户阐释光显其在弥远历史积淀中所造成的深厚造车实力的意旨，开辟用户再行意识一辆汽车确凿的价值方位。