[汽车之家 新车上市] 9月7日，凯迪拉克XT5 PHEV(参数|询价)阐扬上市，新车合计推出2款车型，冷落零卖价31-35万元，全款一口价27.99-29.99万元，可享限时两周年购车权利，包括1万元两周年感德购车补贴和至高1万元增换购补贴，限时权利价25.99-27.99万元。此外，即日起至10月7日，用户下订全新XT5 PHEV还可享包括两周年购车权利在内的8万元限时购车礼包，涵盖3年金身保险、3年辅助驾驶无忧等多重权利。新车搭载1.5T插混系统，CLTC工况纯电续航215km，CLTC轮廓续航1360km。同期智能化水平全面进阶，配备1颗激光雷达，搭载Momenta R7寰宇模子辅助驾驶系统，引入高通8775P车机芯片、豆包AI语音助手。
凯迪拉克XT5 PHEV 官方售价
车型
冷落零卖价(万元)
上市一口价(万元)
两周年权利价(万元)
智混四驱Pro
31
27.99
25.99
智混四驱Pro Max
35
29.99
27.99
外不雅方面，凯迪拉克XT5 PHEV延续燃油版车型的打算，配备凯迪拉克盾型网状发光前格栅与发光车标，搭配分景色大灯组，车顶初次引入激光雷达。同期，前包围进行优化，将领有全新主动式进气格栅。
车型尺寸方面，新车长宽高离别为4888/1957/1688mm，轴距为2863mm，比较燃油版车型车高减少6mm，其它方面保持不变。车身侧面配备传统车门把手与全新状貌21英寸扶风组轮圈，搭配265mm低滚阻宽胎与Brembo六活塞制动卡钳，车窗配备亮玄色饰条。
车辆尾部，弱化了后包围的打算，一体车漆色面积更大，取消双边共两出排气布局，采选荫藏式排气打算，车顶取消鲨鱼鳍天线，还是沿用现金车型秀丽性的7形尾灯。这次新车还新增大峡谷橙哑光车色和幻沙白全新车色。
内饰方面，凯迪拉克XT5 PHEV沿用燃油版车型打算，引入黄石晨光和银幕流光内饰色，配备呼吸氛围灯及车载香氛系统。车内依旧搭载33英寸9K曲面屏搭配AKG灌音棚级音响系统、电子防眩目内后视镜，基于凯迪拉克原土电子架构，座舱搭载高通骁龙8775P芯片。豆包AI大模子上车，当然对话即可完成操作：一句“我冷了”，空调自动调节；下达“去机场，趁机领导我买花”指示，系统同步完成道路设定与事项领导；支援四音区独处语音识别，前后排乘客均可独处叫醒，聊天、导航、控车一呼即应。新车还提供CarPlay互联。
前排配备OMS舱内感知录像头，独自带娃也能赞理护理每个成员。用户最关注的五路视角哨兵形状阐扬上车，可及时监控车辆周围情况，一朝发生极度还会自动录制视频，支扶持机端费力稽查爱车状态。同期，新车中控区域不竭保留实体物理按键与旋钮安装，标的盘采选全新按键功能布局，并引入全新中央扶手、双50W无线快充与66W有线快充。新增车载冷暖箱，15分钟即可制冰，支援银离子抑菌功能。
座椅方面，采选Fine Nappa半苯胺手工真皮座椅，支援前排座椅电动加热、透风，电动腰撑调节及前排环境缅念念系统，后排带来座椅加热，纯深谷板互助镌汰84毫米的中央扶手。
新车搭载Momenta R7寰宇模子辅助驾驶系统，量产即托付，全新XT5 PHEV全系采选激光雷达的硬件决议，掩盖城市说念路、非铺装路面、盘猴子路，以致舆图信息有限的乡间小径。在拥挤路况中，系统可自动收场云感跟车；面临施工占说念、车辆短暂加塞等突发状态，系统能提前感知风险并粗疏避开；行驶在乡间窄路、挂壁公路等极限路段，即便单侧仅余20厘米赋闲，也能精确操控通过；当驶入无信号、无导航的偏远地区，系统还是能保持踏实巡航。停车方面，岂论是轨范车位如故极窄的机械车位均可自主泊入；误入死巷子时，一键“循迹倒车”功能可支援最长150米原路复返；高频次到访的小区或公司车位，系统还能缅念念并一键泊入“老位置”。
凯迪拉克XT5 PHEV搭载凯迪拉克超等插混系统，该系统基于5C原生插混架构全自研成就，采选P1+P3+P4三电机布局，标配四驱并搭载双挡DHT插混变速箱，可收场城区纯电为主，高速发动机直驱。新车搭载1.5T插混系统，轮廓功率385千瓦，轮廓扭矩740牛·米，0-100km/h加快时辰4.8秒，亏电0-100km/h加快5.4秒。新车CLTC纯电续航215km，CLTC轮廓续航1360km，往日通勤轮廓油耗低至0.61L/百公里，即便在亏电状态下，油耗也仅6.05L/百公里，新车可兼容92、95、98号汽油，5C快充30%-80%充电15分钟，支援6kW对外放电。
凯迪拉克XT5 PHEV不竭搭载全路况电动蜂鸟底盘，并进行升级。RTD升级为第二代预瞄式RTD电子及时阻尼可调悬架，可提前20米识别延缓带、井盖及坑洼路面，每秒500次高频扫描并及时调节悬架软硬，将多达60%的动荡化解；搭载凯雷德同款Brembo六活塞刹车系统，升级舒坦制动功能；全系标配前后双电机四驱，反映速率仅为传统机械四驱的四分之一，在雨雪湿滑、泥泞砂石路况下合手地力更强，脱困武艺依旧出色。
● 剪辑点评：
凯迪拉克XT5 PHEV车身采选同级稀奇的十横六纵笼式结构，关键部位采选高强度热成型钢，奥特能2.0电板包采选四横六纵高强度结构，航天级合金外壳搭配多腔体吸能打算九游会J9，在安全层面给到保险。这次凯迪拉克XT5 PHEV的推出，不仅能源更强，纯电续航阐扬出色，亏电油耗与充电速率也阐扬可以。此外，凯迪拉克引认为傲的蜂鸟底盘也迎来升级。此外，新车智能化全面迭代，引入激光雷达、Momenta R7辅助驾驶、豆包AI大模子、33英寸9K曲面屏，全面看都主流新能源车型。(文/汽车之家 秦超)