8月6日，全新小鹏P7认真发布并开启预售九游会J9，官方尚未公布预售价区间。展车即日起络续到店，用户支付99元意向金可抵扣3000元购车款，并可类似上市后权力。新车定位纯电中大型轿车，蓄意于本月内上市。
换代车型继承饱胀进化的设想言语，紧闭式前脸合作横向灯带与竖向日行灯组成较着辨识度，侧面悬浮车顶与溜背线条勾画出深入轮廓。值得谛视的是，当今坊间对极星车型相通度的磋磨，但其长车头短车尾的比例更唤起R35 GT-R等经典跑车的姿态挂念。车尾电动升降尾翼相沿10档转移，车身尺寸达5017/1970/1427毫米，轴距3008毫米。提供六种尺度车色及鹏翼门版块，轮毂涵盖20-21英寸规格，可选装布雷博橙色卡钳。
内饰改进聚焦科技千里浸感：三轴灵动屏结束多向偏转，合作拟东谈主化交互反馈；8.8英寸容颜盘与AR-HUD组成信息矩阵。标的盘集成驾驶形式与援救边界双旋钮，门板Touch Pad整整体椅转移（前排含透风/加热/推拿）及舱盖边界。Nappa真皮座椅搭配Dinamica麂皮材质，后排配备加热功能。全车储物空间彭胀至1929升，前备厢容积56升。
中枢智能化成立包括3颗图灵AI芯片（总算力超2250TOPS）与骁龙8295座舱芯片，相沿全场景援救驾驶及高速/城市NGP。能源提供后驱367马力和四驱版块593马力总成，全系标配双腔空悬。74.9kWh与92.2kWh电板组对应CLTC续航702km、750km及820km。
手脚20至30万区间中大型纯电轿车，新车将直面小米SU7、比亚迪汉L EV及智己L6的竞争。刻下现金P7+销售发扬可以，但其定位无意率低于换代P7居品，这一定名司法或易激勉滥用者领路混浊。小鹏聘任暂不公布预售价，或是为不雅望市集反馈后制定更具竞争力价钱。
换代当代帕里斯帝国内亮相 要道词：中大型SUV/月底开启预售/混动总成 当代汽车于8月4日在国内市集认真发布第二代帕里斯帝，新车将于8月29日成齐车展驱动预售。手脚品牌旗舰SUV，新一代车型全面换装2.5T油电夹杂能源系统，提供2+2+2六座布局，现金燃油版车型携带价30.08万至36.88万元。
新车继承平行模块化LED日行灯与瞒哄式垂直大灯组合，搭配线段结构进气格栅，廉明轮廓较现金更为硬朗。尺寸全面升级至5060/1980/1765毫米，轴距增多70毫米达2970毫米。D柱镀铬饰条、21英寸轮毂及倍耐力蝎子轮胎强化视觉张力，尾部瞒哄雨刷与hybrid标记突显新能源属性。国外版块提供八种金属漆选项。
内饰继承双12.3英寸悬浮屏与当代最新设想言语，"摩斯密码"标的盘与怀挡结构训诲操作收尾。中枢升级涵盖指纹识别系统、UV-C杀菌扶手箱选取二排零重力座椅（含推拿功能），全车标配电动转移标的盘、双层隔音玻璃及14扬声器BOSE音响。2+2+2布局通过二排电动前翻训诲第三排相差便利性，安全成立新增后悬自调平与10安全气囊。
能源为新车重心，全新混动系统搭载2.5T发动机与P1+P2双电机协同责任，抽象输出功率达334马力，匹配6AT变速箱。P2电机径直驱动后轮并替代传统倒挡机构，能耗发扬存望优于纯燃油竞品。
新车将与途昂、探险者等燃油SUV及雷克萨斯RX混动版张开竞争。新车在性价比与混动能效上具备上风，但引入节律缓缓历久制约市集响应速率。334马力输出在电动化期间稍显保守，且混上路份在限牌城市处于战略颓势。成齐车展预售策略或成为扭转品牌领路的要道一役。
一汽-全球揽境中期改款 要道词：中大型SUV / 26.99万至29.99万元 / 五代EA888 8月5日，一汽-全球中期改款揽境认真上市，共推出4款成立，全系搭载全新第五代EA888 2.0T发动机，售价区间26.99万至29.99万元。新车提供六座/七座布局，同步更新外不雅设想与智能化成立。
新款揽境继承发光车标与双承接灯带设想，紧闭式面板衔尾两侧大灯。R-Line版块通过玄色网格格栅、深入包围及专属标记强化各异，宽泛版则保留镀铬隐敝。车侧保管壮硕轮廓，R-Line版块加入高亮黑轮眉隐敝，全系标配21英寸轮毂。尾部承接灯组结构调治，取消伪排气隐敝，450TSI标记点明能源规格。提供五款金属漆配色，尺寸微调至5143/2002/1792毫米，轴距保握2980毫米。
内饰改进聚焦科技感训诲：12英寸中控屏升级为悬浮式设想，搭配10.25英寸容颜及新增的11.6英寸副驾文娱屏。电子怀挡开释中控空间，保留空调实体旋钮。座舱标配30色氛围灯、三区空调及手机互联，高配车型搭载HUD昂首露出与哈曼卡顿音响。六座版（2+2+2）强调二排通谈便利性，七座版（2+3+2）侧重多东谈主承载活泼性。
中枢升级来自全新2.0T发动机，输出功率达200kW（约272马力），扭矩400N·m，匹配7DCT变速箱及当令四驱。相较老款2.0T高功率版（162kW）训诲23.5%，已接近停产的VR6版块（220kW）性能水平。此外，热处罚及能耗发扬亦跟着技巧升级发扬训诲。
新款揽境主要竞争敌手包括途昂Pro（30.99万起）、探险者（30.98万起）及探陆（23.98万起）等结伴初学品牌中大型SUV。全系燃油能源在远程续航场景仍具上风，但无法获取新能源执照的短板在限行城市较为亏蚀。订价下探至27万元区间反馈全球对中大型SUV市集的策略回荡。在电气化波澜中，传统燃油车型正试图以越级成立和价钱空间保管竞争力。
长安UNI-V能源升级 要道词：紧凑型轿车/10.29万至11.99万元/性能升级 8月7日，第三代长安UNI-V认真上市，共推4款成立，携带价10.29万至11.99万元（限时权力后9.79万元起）。新车为在外不雅及能源上有较多校正的深度改款，重心升级2.0T能源系统与深入化外不雅设想。
前脸继承紧闭式面板衔尾双大灯，梯形进气口合作三角导流槽组成热切姿态。侧身橙色饰条承接前后，取消瞒哄式门把手改用半瞒哄设想。中枢深入元素保留：电动尾翼、四出排气及发光车标所有这个词配备，车身长度增至4740毫米（轴距2750毫米）。提供双色车身及19英寸轮毂（配邓禄普高性能胎）选装决议。
内饰配备10.25英寸容颜+14.6英寸中控悬浮双屏，游艇式电子挡把搭配物理按键保留操作收尾。新增"SUPER RACE 3.0"专属按键，触发后联动赛谈主题UI及音效。全系标配L2驾驶援救、电动尾翼及主驾透风加热，深入版增配换挡拨片。
改款重心升级聚焦能源总成：1.5T版块提供192马力输出，匹配7DCT变速箱；2.0T版块训诲至245马力，较旧款训诲12马力，400N·m扭矩合作爱信8AT变速箱，结束6.3秒破百性能。WLTC油耗则低至6.42L/100km（1.5T）。
新车直指领克03、影豹及星瑞等深入紧凑车型。10万元订价较竞品低约2万元九游会J9，辅以赛谈化成立酿成错位竞争。但纯燃油身份在限牌城市仍处颓势——当新能源竞品享受绿牌战略时，UNI-V需凭借结净机械教化与价钱上风争夺年青用户市集。