j9九游会

学不了雷军的车企CEO，这一次热度比雷军还高。

虽然，此次并不是什么善事——极越汽车CEO夏一平被围堵在办公室。极越汽车爆雷后，从12月11日启动，接连又爆出被供应商追缴欠款、职工停发社保工资、门店关门以及高管跑路等音尘。

和其它车企倒下的情势不同，“吃瓜寰球”竟然全程旁不雅了这场闹剧——办公室成维权现场，职工和供应商纷纷举起手机直播……系数经过赤裸裸地展现给了外界。

极越汽车的轰然倒下，包括两大股东各自的小算盘，不少同即将背后原因分析得超越全面。小艾只是想从管制学角度进行不雅察，从极越“悲催”中回想履历请示，并被外界警惕热心。

骤然崩盘

“我认为本年第四季度会迎来智驾在世界落地，也会拉开好多品牌之间的差距，并淘汰部分品牌。”本年9月的极越07上市发布会上，夏一平不仅高喊“咱们拼了”，还对极越的曩昔进展出信心满满。

谁能想，只是3个月后，极越汽车就被“回旋镖”砸中，霎时间土崩理会。

出事之前，极越汽车似乎朝着一切向好的见识发展。

9月，极越07上市，极越汽车月销量在10月达到3107辆历史新高，11月销量也有2485辆。本年1至11月，极越累计销量超1.4万辆。

尽管十足值不算高，但比较之前的销量，如确凿往上走，唯有给一定的时辰和耐烦，极越汽车发生逆转也未可知。在上海嘉定极越汽车总部的布景墙上，就写着公司企业愿景，“中国智能汽车史上，必将领有每一个极越东谈主的名字”。

背靠百度、祥瑞两大股东的极越汽车并非无牌可打，但场面急转直下，崩盘竟然是“原地甩手”。

戒备一个时辰轴：先是12月10日下昼启动，极越公司里面传出音尘称，公司股东方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。12月11日晚间，夏一平发布里面信，标明公司当今正际遇坚苦，需要立即调遣。12月12日早上，职工将夏一平围堵在办公室，条目补缴社保、医保和公积金，本年12月工资，下野抵偿等。

肝火冲冲的职工问夏一平最多的一句话就是，“为何莫得提前见告公司筹算风险”。

短短两天时辰，极越汽车就不可救援地滑向了幽谷。

发生挤兑

值得深念念的是，极越汽车何故走到了这一步？

威马倒下、高合爆雷、哪吒深陷危险，大多数的新势力齐是一步步走向崩溃的，像极越这样轰然倒塌的极为荒凉。而被曝拖欠供应链货款的，不啻极越汽车一家，前不久就有被追账约亿元的哪吒汽车，如今仍在积极求变，以致哪吒汽车董事长方运舟也亲身下场，兼任CEO，但愿能逆天改命。毕竟，供应链企业也不但愿看到主机厂倒下。

极越汽车的问题出在何处？小艾认为是发生了“挤兑”表象。

12月11日，Tech星球的一纸催款函，曝光了极越汽车的逆境。这笔欠款金额不大，也就36万元，还不至于到了火急火燎的地步，但却成为倒下的第一块“多米诺骨牌”。

之后供应商们见势不妙，纷纷发函。比如浙江星塘文化传媒有限公司发布公开声明，索求拖欠的3700万元抖音直播告白投放垫款。更有供应商登门围堵。

管制学中有个名词——挤兑，这个词来自银行业，是指进款户琢磨地大宗地到银行提取现钞的表象。出现挤兑时常是因为银行信用发活泼摇，加上准备金不足、实现发生坚苦，就会出现挤兑表象。即即是筹算现象邃密的银行，也经不起琢磨挤兑，挤兑不仅能使一家银行片刻倒闭，以致还会触及系数银行业。

而这一次，极越汽车发生的挤兑，就令公司变得一团乱麻，成了巨人也解不了的局。

比较之下，哪吒汽车的危险出现得更早，经过却是一步步冉冉地进展：先是2023年，销量不休出现下滑；本岁首，哪吒汽车原CEO张勇称，要把“凉气”传递到职工身上；本年11月，不再公布销量情况，其筹算现象被曝恶化，系数经过花了2年时辰。

奈何离场

雷同是濒临危险，但这一次，极越汽车显得非常豪壮，关节在于——赤诚。

在此之前，极越汽车一切齐是日常运转，比如，一些4S店还在长途直播、试驾，职工该出差的出差、该开会的开会、该见供应商的见供应商。以致有IT奇迹商称，爆雷当寰宇午还在对接情势，聊着聊着骤然被对面见告，暂时不鼓动了。

这样的回转，完全让外界反馈不外来。职工为了“止损”，立马搬空了办公室，以致有截图称，连保洁公司给大姨配的微波炉也被端走了。

雪崩效应。公司高管对此应该是有先见的。

本年8月中旬，极越汽车召开了一次90分钟的董事会，股东方百度的一位高管依然问过夏一平，“你们认为哪一天极越好像实现盈利？”这句话如今也被外界解读为决定了极越的“存一火”。

到了10月，百度启动打发财务团队进入极越尽调，为后续30亿元投资作念准备。也有外传称，百度方面认为极越“有高达70亿元财务穴洞，决定不再不绝过问”。

夏一平对公司发展的节点是明晰的，但或是出于善意，他袭取了保密，以至于引爆危险的技能，任何东谈主齐措手不足。

如若早些见告，留出缓冲时辰，职工也好、供应商也罢，齐能有少量时辰消化一下，或寻找新的契机，或心心相印、共渡难关。

“赤诚”并不行保证极越汽车能“活下去”，但至少会让它的离场无用这般莫名。极越既然抢掠了巨匠的袭取权，巨匠也当然不会给极越袭取的契机。

连电脑齐被搬走了……一家公司闹到这个进度也如实未几见。这可不是一句“钱来了，巨匠不绝干活”就能再行翻身的。

截止当今，百度和祥瑞发布《对于极越汽车的长入声明》，包括第一时辰处治职工社保交纳、下野职工善后问题，珍摄用户车辆日常使用、售后和维修调养等，为极越汽车的离场总算是收了一个尾，但这也负责宣告了极越的“死字”。

又有音尘称，极越车主赴祥瑞总部进行交流。12月14日，祥瑞控股高等副总裁杨学良示意，售后由领克负责，毕生质保有用，积分充电、谈路支柱、收集（与挪动协商后）及云霄接入祥瑞等均由其承担，软件方面则与百度协商，若百度不珍摄祥瑞将承担。

爱点评

“信心比黄金更迫切”，职工、供应商和公司的信任是冉冉累积下来的，一朝失去信任，足以让一家公司片刻崩盘。汽车竞争内卷还在不绝，终究有一批品牌将会倒下，极越汽车的请示在于，真要崩溃了，别把事情作念绝。毕竟，圈子就这样大。“作念东谈主留一线，日后好相逢”j9九游会，体面退场，这是企业为职工终末能作念的事。