天然有东说念主吐槽新Model Y外不雅改变不大，致使有死忠粉愁肠疾首特斯拉丢掉了革命精神，开动在联想上迎合众人审好意思，但粉丝们仍然口是心非地涌向特斯拉官网为新Model Y豪恣下单。有销售在酬酢平台清楚，最岑岭时，一分钟新增订单近千台。这台在全球热卖了五年的神车，一旦换代，仍是顶流。

单店一天狂卖300辆

全球最畅销车型，“摆烂”了五年之后，终于换代了。

1月10日，特斯拉中国官网发布了焕新Model Y，后轮驱动版售价为26.35万元、长续航全轮驱动版为30.35万元。当作全球最大汽车市集，中国事Model Y焕新版全球首发地，特斯拉还推出了首发版车型，在车尾、车门等位置辅助了独到标志。

▲ 特斯拉焕新Model Y。图 / 特斯拉中国官网

在众车企豪恣卷廉价的配景下，特斯拉复古了我方的退步路，焕新版Model Y价钱要比老款贵一万多元。特斯拉这样作念，一是试探一下市集对新车的容纳度，二是为后续降价预留空间。

如若重复门店优惠，新款“加价”幅度不小。有网友算了一笔账，新款Model Y莫得任何优惠，也莫得诱东说念主的“5年0息”计策，按照首付近4万元联想，利息简短要3万元。这样算下来，内容上新款比老款要贵了5万元。

尽管有不少东说念主看到新Model Y的价钱时大吃一惊，咫尺能逆势加价的未几见。但可爱Model Y的拥趸们口嫌体直，纷纷涌向官网下单。网上围绕新Model Y的热议，妥妥地更始成了真金白银的订单。

新Model Y发布本日，一位特斯拉销售东说念主员在酬酢媒体上共享了如潮流般涌来的订单。这位销售共享的信息夸耀，本日上昼，他就接到了37个订单。

▲ 一位特斯拉销售的一又友圈。图 / 网络

1月11日，每东说念主Auto探听了河北的特斯拉门店，上昼门店内东说念主流涌动，在近半个小时的不雅察中，至少有8组客户进店看车，都是冲着新Model Y来的，其中大部分是家庭用户。

咫尺，新Model Y的展车尚未到店。据店内销售东说念主员清楚，新车瞻望1月底抵达店铺，录用要比及3月份开动。

▲ 来看新Model Y的准车主们。图 / 每东说念主Auto摄

天然展车还没到位，但粉丝们下单的温煦却无法艰涩。新Model Y发布当日是周五使命日，但销售们依然忙坏了。上述销售告诉每东说念主Auto，1月10日本日，门店接到了近300个订单，都是预定新Model Y的意向金用户。据他了解，即使当今交意向金列队，也要比及四、五月才能提车。

这位销售认为，新Model Y改变不算太多，如若对新款没那么执着，其实选定老款Model Y更合算。据他所知，咫尺河北省置换补贴是1.5万元，还有许多所在置换补贴高达1.9万元。重复5年0息计策，购车压力更小。那些12月也曾购买了老款Model Y的车主们也不以为亏蚀，他们也认为改变不大，老款更有性价比。

新Model Y丢了革命精神？

五年未换代，追忆仍是顶流。

其实，再行Model Y谍照流出那一刻起，天下就恨不得拿着放大镜逐帧不雅察，究竟是那儿有了变化。

从外不雅来看，新Model Y车头部分进行了扁平化联想，最大的改变在于，前脸选定了当卑劣行的归拢式灯组。雷同小鹏汽车的三段式联想。有网友暗示，乍一看跟小鹏G6和小鹏P7+的前脸非常通常，致使有些AI大模子也将新Model Y认成了小鹏汽车。

▲ 特斯拉焕新Model Y。图 / 特斯拉中国官网

小鹏很机敏，“应时”地买卖了一把。小鹏法国联想师Ferrag Rafik在酬酢平台修起新款特斯拉Model Y的联想是“问候”小鹏的眷属联想。小鹏汽车董事长何小鹏委婉修起，好的联想心有灵犀，小鹏汽车的眷属式Robot Face联想引颈了系数这个词新能源汽车市集的发展。

除了外不雅，在内饰、续航、智能驾驶等方面，新Model Y也进行了更新。官方信息夸耀，新Model Y充一次电，续航里程最高可达719公里（CLTC预估），和老款比较，多了30多公里，长续航全轮驱动版的百公里加快莳植至最快4.3秒。

再来看内饰，新Model Y新增了环绕式氛围灯，后排座椅尺寸增多了15mm，乘坐更情愿，中控屏幕造成了15.4英寸的大屏幕，后排多了一个8英寸的液晶屏幕，浅薄后排乘客操控车辆的部分功能；前后侧车窗搭载了双层玻璃，不祥闪开噪缩小22%，风噪缩小20%。

▲ 特斯拉焕新Model Y内饰。图 / 特斯拉中国官网

此外，被全网群嘲，夏天要在车内打防晒伞、戴遮阳帽的特斯拉车主们有救了。此次特斯拉听劝，新增了镀银涂层的全景玻璃车顶，无需遮阳帘也能达到防晒隔热的成果。

在智能驾驶方面，新车均标配了特斯拉的自动辅助驾驶硬件AI 4，车端算力是前一代HW3.0的5倍。全车8个录像头，全面升级为500万像素，最大探伤限制扩张至424米。

市集无数认为，焕新版Model Y莫得太大亮点，属于通例升级。更有铁粉愁肠疾首，新款比较老款而言，变凡俗了，特斯拉在尝试迎合国内的审好意思，反而丢掉了革命精神，导致新车和国产新能源车越来越趋同，这对特斯拉的品牌开辟来说并非善事。但其实，单从外不雅联想来讲，莫得大动刀修订是正确的，一款车的联想需要有眷属延续性，换代车型在细节处连续优化就好。

岂论焕新版Model Y的改变若何，其流量是不必置疑的。这一次焕新，特斯拉高调了许多，针对数月前国产电车围攻特斯拉发起了极具寻衅意味的抵拒。在发布当日，特斯拉官方微博放话，“不祥特地Model Y的，唯有焕新Model Y”，并招呼敌手们来“尽管对比”。

一句话约战，在车圈激起了千层浪。小米科技首创东说念主雷军在新Model Y发布不到半小时，赶紧发了条微博应战，“好的”。

▲ 雷军发微博应战焕新Model Y。图 / 雷军微博

速即，各大车企也纷纷应战并趁势宣传一波自家居品，乐说念总裁艾铁成说，比，是乐说念L60的刚毅；华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车束缚决策BU董事长余承东在一又友圈暗示，智界R7仍然保抓率先上风；领克汽车销售公司副总司理陈小飞借用了周星驰电影的一句经典台词，从来没见过这样的需求，安排。阿维塔、极氪等车企也修起了新Model Y“尽管对比”的喊话。

早先是被认为最有但愿拉下Model Y的小米YU7。雷军一句爽脆修起，趁势将小米YU7再次奉上热搜，市集热衷于将这两款车当作对比。

2024年底，小米汽车第二款居品——SUV车型YU7亮相。说明工信部公示的讲演信息，小米YU7的长宽高区分为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。这组数据，比新老Model Y都大了一整圈。

能源方面，小米YU7讲演的车型是双电机版，其前后电机最大功率区分为220/288kW，空洞最大功率508kW，最高车速为253km/h。新Model Y两个版块的最大功率为220kW和331kW，最高车速均为201km/h。

单从参数层濒临比，小米YU7要更胜一筹。

继“SU7打翻Model 3王座”之后，小米YU7与焕新版特斯拉Model Y将在2025年厚爱迎来对决。有业内东说念主士推断，YU7要向新Model Y出手，价钱上很可能要砍一刀，订价24万元摆布。

▲ 小米YU7。图 / 小米汽车官方

其他国产车型，比如乐说念L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、智己LS6均是Model Y的竞品，它们也将在新的一年连接围攻这款神车。

这些国产车型不仅在尺寸上比新Model Y更大一些，在价钱上也更有上风。比如，乐说念L60的顶配四驱版块，售价未进步26万元，比新Model Y顶配低廉4万元。此外，在续航里程方面，乐说念L60和极氪7X售价26万元摆布的车型也曾进步700公里，而新Model Y要到30万元的长续航版车型才能达到该水平。

此外，特斯拉的智驾一向被视功课内天花板，但天花板是需要付费才能体验的。官方信息夸耀，新Model Y增强版自动辅助驾驶（EAP）功能需要3.2万元，皆备自动驾驶（FSD）功能的选装价钱为6.4万元。而智能驾驶，致使是高阶智驾，在许多国产车上是免费标配的。举例，蔚来的多款车型均标配了NIO Pilot自动辅助驾驶系统的基础版块，小鹏P7部分版块标配了XPilot 3.0系统，极氪009的新老车主不错0元升级ZEEKR AD 皆备智能驾驶辅助系统。

特斯拉还手了

在友商的围攻下，特斯拉似乎也有些违犯不住，参加了销量增长的瓶颈。

1月2日，特斯拉公布了2024年车辆录用数据，全年录用量约为179万辆，较上一年的181万辆有所下滑，这亦然特斯拉自2015年以来初度出现录用量同比下降。与此同期，产量也有所萎缩。2024年，特斯拉上海超等工场共录用了91.67万辆电动车，同比下降3%，这是该工场2020年投产以来初度出现下滑。

数据公布后，好意思股迎来2025年首个来畴昔，由于销量进展欠安，特斯拉股价开盘一说念下落，当日跌去6.08%，市值挥发788亿好意思元（约合东说念主民币5778亿元）。

▲ 特斯拉门店。图 / 每东说念主Auto摄

说明乘联会书记长崔东树统计的数据，特斯拉在全球限制的新能源车企份额名次已跌至第三位，不仅被祥瑞反超，与比亚迪的差距也越来越大。2021年，特斯拉在全球新能源车企份额曾达到16.5%，同庚比亚迪为9.5%。到了2024年，特斯拉的份额被稀释至11.4%，而比亚迪则扩大至25.6%。

特斯拉书写的外传也连续被中国车企温暖。

早先是2016年上市、2017年开启录用的一代神车Model 3 ，在国产车的包围下，这款“执戟”近8年的“老兵”被前者反超。2024年12月，小米SU7的销量也曾超出Model 3近5000辆。

▲ 特斯拉Model 3。图 / 特斯拉中国官网

特斯拉需要一款新爆款，换代Model Y不错看作念是特斯拉的一次反击。干系词，濒临日益壮大的友商，特斯拉仅有一款爆款彰着是不够的。早就预思了特斯拉会遭受增长瓶颈的马斯克，用一款售价约2.5万好意思元的平价小车吊足了市集的胃口。

上述平价小车的音讯，最早出当今2022年10月特斯拉的财报电话会上，马斯克提到了这款新车，称其资本唯有Model 3的一半。2023年的推动大会上，马斯克拿出了该车的渲染轮廓图。从图中不错看出，这是一款紧凑型的两厢车。

2024年10月末的特斯拉三季度财报电话会上，马斯克再次拿起了平价小车，此次他从新为平价小车圈定了售价限制，将低于3万好意思元，且具备自动驾驶才调。

德意识银行的一份阐扬指出，特斯拉投资者关系负责东说念主Travis Axelor清楚，特斯拉将在2025年上半年推出上述平价小车，这款车瞻望不错为特斯拉带来20%~30%的销量增长。何况，Travis Axelor还暗示，研究到产能资本问题，新车瞻望将会与现存车型共用产线。

这款被外界称为“Model Q”的小车，也曾被期待了三年。归拢马斯克对特斯拉2025年销量增长20%~30%的预期，仅靠Model 3和Model Y就怕很难结束，Model Q似乎非上不行。

还有在工信部目次上清楚的Cybertruck，这款在北好意思热销的皮卡，如若克服重重艰苦参加中国市集，将为特斯拉带来新的增长。

不错笃定的是j9九游会，2025年车圈大战只会更强烈，特斯拉比市集更需要新爆款。