日前，车质网从关系渠说念获悉，比亚迪王朝网全新车型——汉L将于1月17日正经发布。该车定位将高于现金汉眷属，并弃取全新外不雅贪图，提供纯电和插电混动两种能源类型。

新车延续了比亚迪王朝网的贪图立场，车头配备全新神态的大灯组，上方还使用银色镀铬条进行说合，前卫感很强。同期，其还弃取新能源车型常见的阻塞式前格栅，下方配有较大尺寸的进气口。前包围两侧配有导流槽及玄色庇荫件，看起来更具视觉冲击力。

车侧弃取流线型贪图，看起来更为合营。同期，新车后视镜被甩掉在车门上方，与此前比亚迪旗下系数车型均有所不同。此外，车侧饰条从前翼子板一直蔓延至前门讳饰式把手位置，并将二者如胶如漆。

车尾配备了当下游行的连续式灯带，点亮后极具辨识度。同期，尾灯组还弃取全新贪图，看起来更为好意思不雅。此外，新车在后包围处还将加多银色庇荫件。

能源方面，比亚迪汉L将提供纯电和插混两种能源类型。其中汉L EV后驱车型电机最大功率500kW，最高车速达到240km/h；四驱车型前后电机最大功率别离为230kW和580kW。据悉，四驱车型0-100公里/小时加快技艺仅为2.7s，最高车速可达270km/h。电板方面j9九游会官方，汉L EV将配备弗迪磷酸铁锂电板组，具体容量及续航里程暂未公布。对于新车更多音讯，车质网将捏续艳羡及报说念。

汉L DM-i搭载由1.5T发动机和启动电机构成的插电混动系统，相通提供两驱和四驱版块。其中1.5T发动机最大功率115kW，两驱版启动电机最大功率200kW，四驱版则配备两台最大功率200kW的启动电机，当今陈述的插混版车型最高车速均为200km/h。

电板方面，汉L DM-i将搭载容量为29.462kWh的磷酸铁锂电板组，两驱版工信部纯电续航里程为170km，四驱版工信部纯电续航里程为145km。油耗方面，汉L DM-i两驱版馈电情状百公里油耗为5L，四驱版则为5.7L。