近日，58 汽车查询华为官网时发现，余承东的职位一栏仅涌现华为常务董事、末端 BG 董事长，而他此前担任的华为智能汽车料理有贪图 BU 董事长一职已由官网上撤下。与此同期，在微博、抖音等外交平台，余承东的身份认证信息也同步进行了换取，相关智能汽车料理有贪图 BU 董事长的形容均已不见思绪。

如若余承东这次职位换取属实，那么华为智能汽车业务领域或迎来病笃东说念主事变动。这次换取，与华为智能汽车料理有贪图 BU 的股权结构换取息息关联。据企查查最新信息，3 月 31 日，深圳引望智能技艺有限公司（以下简称"引望"）完成股权转让，华为对引望的握股比例从 100% 降至 80%，阿维塔科技（重庆）有限公司和赛力斯汽车有限公司各加多 10% 握股比例。

引望建造于 2024 年 1 月，3 月，引望在上海、苏州、东莞和南京建造子公司。8 月，长安阿维塔、赛力文雅告将投资 115 亿元至引望，隔离占股 10%。如今，三方终于完成股权变更，华为车 BU 的零丁也将参加最终才智。

跟着华为将智能汽车料理有贪图 BU 财富零丁建造引望公司，关联料理东说念主员也出现变动。徐直军现已被任命为引望董事长，余承东和朱华荣则担任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林以及张兴海等也加入了董事会行列。

需要指出的是，这次华为车 BU 迟缓剥离华为主体，与此前荣耀、超聚变等业务零丁不同。前者不会王人备零丁，反而与华为的关系可能愈加密切。为了吊销关联股权投资者的牵挂，华为得意在八年内，平直或辗转握有的引望股权比例不低于 5%，况兼华为也不会开展与引望肖似的业务。"引望既零丁运作，又将取得华为恒久的救援。"

咱们梗概料思，引入外部老本并迟缓放松对引望的实质适度，既有助于华为减轻本人的财务包袱，又能吊销伙同车企关于潜在竞争的担忧，促进智能汽车行业的健康发展，达成多方共赢的所在。而引望也将有契机成长为一个着实意思意思上的灵通平台，华为智能汽车料理有贪图 BU 的技艺和资源将被更世俗地灵通给扫数行业，行状于更多汽车客户群体。

更多原创热门汽车费讯可怜惜 58 汽车微信号：wubache九游娱乐(中国)有限公司-官方网站