酷暑的七月天，一又友圈里已而冒出这样一张截图，说是丰田7月民众卖了快90万辆j9九游会官方，音问背面还跟了个“本年次高”，一时代微信群里炸开了锅。几个老铁在车友群里嘴上嚷嚷着：“丰田这下子又赢麻了，这日子真排不上号的少。”有东谈主吐槽说当今马路上满打满算看到的车，十辆总有三辆是丰田和雷克萨斯的标。

那天恰恰去4S点珍重，销售妹子边扫码边小声陈思，“北好意思和中国卖得强横，咱日本自家还掉了点儿，异事。”我一问才晓得，北好意思七月冲到二十五万多，纯好意思国我方就十八万露面，还不算Tacoma和4Runner那帮老好意思最吃的那批。至于中国嘛，她说：“新电车和混动齐顶着了，要不是补贴，推测打不外那群网红小新品牌。”

这几年国内吹起了纯电风，丰田一运转也扭抓，最近赶忙搞出一个叫铂智bZ3X的纯电，名字拗口，师父在工位旁悄悄陈思：“外传电板大谬误莫得，等于续航还要再熬几年才定心。”不外这车上市没多久，据说卖得如实不差，尤其是朔方那一串儿城市，充电站多了点，车友群里没少秀新车合影。

路况一聊就不得不插一句养护事。老刘在小区门口的修理铺蹲了十几年，说丰田的混动车真不是盖的，你别看外在没啥变化，机舱底下的MGU单位和电板包当今升级过了，比起老凯好意思瑞那种堵车打嗝的早年混动，平顺得多。这个MGU——等于混动能源分拨单位，听着挺玄，其实抢着起步和中低速加快的时候，电那一股劲儿是真香。坏处呢？他说小电瓶贵得离谱，大冬天一不自如亏电打不着火。听起来像个段子，确切近邻老王真碰上过。

亚洲这块，要不是中国顶着，丰田七月的增长就成了见笑，像东南亚、日韩呐，那点数加起来一年到头差未几水平线飘。有一个事儿，销售昨年年尾闲扯，“丰田在原土反倒卖不外原土自家东谈主——年青东谈主缄默少语不买新车，二手商场翻滚得强横。”

欧洲那处不算拉风，但按图索骥，外传德国高速上偶尔能遇到执照贴花的雷克萨斯，低调又不少大马力车。雷克萨斯北好意思老铁可更心爱，群友“莉哥”新近刚接了一台ES，车窗外风噪小，内饰香得出油，等于在超车谈上没良马那种疯劲，老好意思却以为那才叫体面。亚洲倒是有点水土不屈，东南亚豪华商场阔绰税一加，雷车可劲儿卖不动。

讲冷门点，丰田除了搞HEV，等于那种不径直插电的混动，PHEV插电突突往高涨、纯电BEV蹭蹭亮买卖额。说车友群有东谈主试过新PHEV版汉兰达，发现纯电那几十公里，天冷空调一开就只剩一泰半，图省心才是真义。还有师父笑谈：“燃料电板啊？老弟，那79台隧谈是劝退量产，遇到铭刻躲远点，不是你加不起氢，是压根没地加！”

聊着聊着，MEHV那种轻混确切也运转冒头，同比暴涨，可惜国内还见不到，日团伙测试音问说省油但能源没差多远，等于号码多了个英翰墨母。

昨年车展见过一个老哥吐槽，“丰田雷克萨斯广阔踩着‘金本位’，啥树立齐磨得严丝合缝，但酷玩功能少得同情，自动停车和无线CarPlay齐是最近才舍得给。”还有东谈主买了北好意思版4Runner，在附件城里装了第三方的流媒体后视镜，说原厂太鄙吝。

珍重的时候近邻技师说，“雷克萨斯稳，但真要说皮实仍是老陆巡，北好意思商场堪称‘半价保值王’，15年车照样能卖掉一半的钱。”不外新陆巡嘛，国内有些东谈主说树立太‘环保’，躲不外油耗测试，哪有老款耐造？

邻居大婶最近买了台二手雷克萨斯ES，问我“丰田标和雷克萨斯标底下有啥鉴识？”我憋了半天，笑回：“一个奋斗点能作念女王头，一个低调点容易修。”她我方自后补充，“归正齐靠谱。”

终结没啥彩头，只可说老刘修车铺近邻那根烟杆挂掉了j9九游会官方，说是修丰田的活越来越碎，大件儿没啥坏的，齐是小电板小电路的事儿。要真扎心，一个月来两回，零件加手工费，还不如小时候那辆手摇二八省心。